Hello大家好!今天我要給大家說的是剛剛上市的中期改款繽智,當然了,這并不是一條新聞,而是關乎于很多小伙伴實際買車、用車的需求。

在新款繽智上市之后,我第一時間來到了4S店給大家探訪它的價格行情,您別說,這么一探,還真有點意思!


目前只有1.5T到店
先來分析分析配置吧,新款繽智共有6款車型,最低配的12.78萬為6速手動變速箱,其余車型均為CVT變速箱,其中3款車型為1.5L自然吸氣發動機,剩下3款則是新增的1.5T版。

根據目前的情況來看,先期到店的只有新增的1.5T版本,而新款1.5L的版本則要等到第三季度,我猜測應該是廠家為了清理老款1.5L的庫存,當然這只是個猜測啦,本身1.5L自然吸氣的版本也不是我這次關注的重點。

首推220TURBO 豪華版
店中擺放的車型是220TURBO的豪華版,指導價15.98萬,也就是1.5T的中配車型,這個配置也是1.5T的三款車中我比較推薦的,相比14.58萬的精英版貴了1.4萬元,但是多了很多配置。

其中比較有代表性的就是新款車型新增的羽翼式LED大燈和運動外觀套件,直接能體現出新款的身份,而且這個版本的內飾皮質更多,門板上也都是皮質覆蓋,非常顯檔次。

但是,有一項配置的缺失是我覺得比較遺憾的,那就是定速巡航,頂配有ACC自適應巡航,次頂配卻連一個普通的定速巡航都沒有,方向盤右側空了一大塊,真的是一個“逼死強迫癥”的設計,如果我買這款車,第一件事就是加裝一個定速巡航,起碼方向盤看著協調。

現車無優惠
在看完展車之后,我跟“熱情”的銷售小哥進行了友好的溝通,他給我列了一份價格清單,我用表格的形式展現給大家。

如果是全款的話,現車無優惠,保險費按照6,000塊計算,驗車上牌+出庫費需要收2,000塊,落地的價格為18.19萬,真的有些貴了!

當然,我也詢問了貸款的情況,現在店內是可以給8,000元的利息補貼,貸款手續費是貸款額度的3%,每年利息是貸款額度的4%,所以我按照貸款10萬,分期2年給大家列個表,這樣就相當于是2年免息了。

這么一看,新繽智的價格可真是不便宜呀,全款落地就要18萬多,好在如果貸款2年的話,有8,000元的利息補貼,相當于沒利息。不過,18萬的小型SUV,方向盤還是塑料的,連個定速巡航都沒有,實在是有些說不過去了。

當然,這畢竟是剛剛上市的新車價格,其實這時候買車并不劃算,如果關注新繽智的朋友可以等半年左右,據銷售透露,一般半年左右廠家就會開始給出優惠政策了,應該會有1萬左右的優惠。
4S店贈送5次機油機濾
接下來說說保養,新繽智依舊推行的是半年/5000km一次保養,小保養一次的價格是450元左右,目前廠家免費首保,并且4S店還額外贈送了5次小保養的機油機濾,但是工時費就不免了。

但是,銷售并未跟我透露1.5T的繽智是否需要像思域那樣使用添加劑,所以這項開支目前未知。

隔壁豐田有驚喜
本來到這里這篇文章就可以結束了,關于繽智現在的行情我也基本都了解清楚了,但是懷著滿滿的求知欲,我來到了廣汽豐田的4S店,看看同為日系競品的C-HR行情如何,畢竟這兩輛車是很多人糾結的選擇。

豐田店內擺放的車型為C-HR 2.0L 領先天窗版,指導價15.58萬,但是我問價的并不是這款,而是往上一級的2.0L 豪華天窗版,貴了1萬元,但是多了一些我喜歡的配置,這也是我最推薦的C-HR版本。

C-HR上市有一段時間了,所以價格比較穩定,目前直接能給出1萬元的現金優惠,但是我問的版本是珍珠白色的,比普通版貴2,000元,所以實際優惠后的價格為15.78萬,比繽智的豪華版還便宜點!至于其它的價格詳情,大家可以看下面的表格。

我給大家說說具體的情況,除了前面提到的現金優惠1萬元以外,細心的小伙伴相信看出了端倪,C-HR的保險怎么才2,000元?沒錯!目前廠家是有新車第一年商業險補貼的政策,僅需2,000元就能上全險了。
如果是貸款的話,C-HR目前有2成首付36期零利率的政策,僅需首付5萬多就能把車開走了,其實我也是比較推薦貸款購車的。

贈送6次免費保養
按照目前的政策,目前C-HR享受6次免費保養的政策,4S店推薦的保養期限是半年或5千公里一次,但是廠家的保養手冊則是1年或1萬公里一次,其實兩種都沒有問題,大家根據自己的用車情況調整就好。

如果自費的話,使用5升0W-20全合成機油一次小保養的價格是500元出頭,并不算貴。此外,C-HR還有原廠的貼膜、腳墊、行車記錄儀和360度全景影像附送,也算是小福利吧。
動力底盤差異大
接下來咱們對比一下這兩個實際價格接近的日系小型SUV的機械素質,看看誰更厲害。

先說動力吧,繽智從參數上小幅度獲勝,實際的動力表現也是繽智占優,但是,C-HR的車重(1510kg)比繽智(1384kg)重了不少,所以也是兩者加速性能差異的一個因素。

從底盤構造來說,C-HR要更加領先一些,畢竟出身TNGA-C平臺,與卡羅拉和雷凌是同平臺的車型,相比出身飛度平臺的繽智要更“高級”。

配置互有勝負
在其他配置方面,兩車可以說是互有勝負,誰也沒能完全碾壓誰,繽智在乘坐舒適性配置方面更多一些,而C-HR在安全配置方面更豐富。

總結
好啦,又到了總結的時間了,這兩個日系小型SUV可以說是非常有代表性的產品,繽智更注重空間動力,而C-HR更注重設計和駕駛,風格取向還是有一定差異的。

從具體的性價比來看,我認為現在繽智的價格顯然是不夠合理的,配置甚至打不過落地價格更便宜的C-HR,所以如果您喜歡繽智,并且不急于購車的話,我建議您等一等優惠再入手。

至于C-HR,喜歡它的人是真喜歡,雖然后排的實用性比較一般,后備廂空間比 繽智更是差了不少,但是設計出眾,安全性高,行駛質感也要更勝一籌,而且目前的價格算是非常合理的。

好啦,今天的內容就到這啦,如果您對這兩輛車感興趣的話,歡迎給我留言討論哦~
