近日，全新一代豐田漢蘭達(dá)在海外上市，起售價(jià)約為人民幣24萬(wàn)元多一點(diǎn)，可能很多朋友會(huì)說(shuō)了：這價(jià)格跟國(guó)內(nèi)差不多嘛。那我只能說(shuō)您TOO YOUNG TOO SIMPLE了，這可是3.5L V6的售價(jià)，真是讓人羨慕，看看國(guó)內(nèi)的現(xiàn)款車(chē)型，還在加價(jià)呢。沒(méi)辦法，誰(shuí)讓人家火爆呢。
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全新一代漢蘭達(dá)基于與雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺(tái)打造，從外到內(nèi)都有著巨大的改變。不過(guò)在介紹新車(chē)之前，我們還是先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下漢蘭達(dá)的歷史，這樣我們就會(huì)明白“花兒為什么這樣紅”了。
近幾年，隨著二胎政策的開(kāi)放，以及腰包漸鼓的消費(fèi)者換車(chē)的熱情，空間更大、品質(zhì)更高的七座SUV成為了大家的新寵，也讓這一細(xì)分市場(chǎng)成為SUV領(lǐng)域新的增長(zhǎng)點(diǎn)。提起20萬(wàn)-30萬(wàn)元七座SUV，相信大家最先想到的一定是豐田漢蘭達(dá)。
為什么漢蘭達(dá)在消費(fèi)者心目中有著如此舉足輕重的地位？因?yàn)槿思沂恰伴_(kāi)山祖師”呀！從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，全球興起一股都市SUV新潮流，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)型同時(shí)擁有越野車(chē)的高通過(guò)性，以及不亞于轎車(chē)的駕乘舒適性。而正是為了順應(yīng)這股潮流，豐田順勢(shì)推出了Highlander（漢蘭達(dá)）。漢蘭達(dá)基于豐田K平臺(tái)打造，一些經(jīng)典的車(chē)型如凱美瑞、雷克薩斯ES/RX等車(chē)型，均出自該平臺(tái)。
第一代漢蘭達(dá)于2000年11月正式上市，完全是一副將力量感與時(shí)尚氣息相結(jié)合的都市SUV形象。不過(guò)與現(xiàn)在的新車(chē)不同，第一代漢蘭達(dá)只提供五座車(chē)型。
2007年7月，第二代漢蘭達(dá)問(wèn)世，其尺寸更大，并且從這代車(chē)型開(kāi)始提供七座車(chē)型了。同年，第二代漢蘭達(dá)以進(jìn)口的形式在中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售。2009年4月，由廣汽豐田生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版漢蘭達(dá)正式上市。從此，漢蘭達(dá)也開(kāi)啟了稱(chēng)霸國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)的大幕。
2013年，第三代，也就是國(guó)內(nèi)在售的漢蘭達(dá)上市，外觀更霸氣，內(nèi)飾也更有質(zhì)感，并且在空間寬敞程度上更進(jìn)一步，成為同級(jí)別的標(biāo)桿。同時(shí)在動(dòng)力方面也有著很大變化，取消了之前的2.7L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，用全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)替代，動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。
回顧完歷史，我們?cè)賮?lái)看看全新一代漢蘭達(dá)。在TNGA平臺(tái)的加持下，原本穩(wěn)重的“大漢”變得年輕時(shí)尚了許多。大尺寸六邊形前格柵向前突出，上方豐田L(fēng)ogo延伸出的飾條仿佛兩個(gè)小翅膀，同時(shí)將目光引向兩側(cè)上揚(yáng)的前大燈。前包圍棱角分明，透露著兇狠。整體來(lái)說(shuō)前臉動(dòng)感十足，不知道大家能否接受漢蘭達(dá)生出這樣一副面孔。
側(cè)面少了些動(dòng)感，魁梧的身材展現(xiàn)出七座SUV應(yīng)有的氣勢(shì)。前后輪拱突起，好像貓科動(dòng)物強(qiáng)壯的四肢。上揚(yáng)的腰線(xiàn)營(yíng)造出前沖的姿態(tài)，下方的特征線(xiàn)極為個(gè)性，猶如健美先生的人魚(yú)線(xiàn)，非常性感。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，尾部較為簡(jiǎn)約，不過(guò)依然可圈可點(diǎn)。六邊形的牌照框與前格柵產(chǎn)生呼應(yīng)。近似三角形的尾燈更加狹長(zhǎng)，隱藏式排氣管略顯低調(diào)。
內(nèi)飾也是豐田全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，多種材質(zhì)和色彩的搭配，以及大量平直線(xiàn)條的采用，顯得比較硬朗，也富有層次感，尤其中控屏右側(cè)那塊三叉星狀的銀色飾條，看起來(lái)非常炫酷。
懸浮式中控屏尺寸不小，下方保留了常用功能的按鍵和旋鈕，科技感與實(shí)用性并重。再往下是按鍵式空調(diào)控制區(qū)域，比觸摸式更好用。雖然現(xiàn)款漢蘭達(dá)那個(gè)貫穿式中控臺(tái)儲(chǔ)物槽改成了分體式，但依然無(wú)車(chē)能及。
動(dòng)力方面，海外版漢蘭達(dá)提供兩種選擇，3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.5L混合動(dòng)力版。不過(guò)相信V6發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型可能會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力。
編輯說(shuō)
一直被挑戰(zhàn)，從未被動(dòng)搖，這就是漢蘭達(dá)的寫(xiě)照。確實(shí)，無(wú)論從口碑還是產(chǎn)品力來(lái)看，漢蘭達(dá)都是個(gè)中翹楚，賣(mài)得好也就不足為奇了。相信全新一代車(chē)型上市會(huì)，還會(huì)延續(xù)加價(jià)態(tài)勢(shì)。其他品牌，加油吧，至少讓漢蘭達(dá)別再加價(jià)了，好嗎？
