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改裝車
金錢無法衡量的信仰,堪稱藏品級R34戰神日產GT-R
2019/12/11 8:12:00 419瀏覽

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在我們國內的車迷眼里,提到最經典的GT-R無疑就是日產Skyline GT-R (BNR34)。雖然它從出道到退役只有短短的四年時間,但它所留下的輝煌歷史影響力卻能堪比今天大紅大紫的R35。







今天給大家帶來的是一臺藏品級別的Mine's R34。車主Enson是澳洲VSPEC PERFORMANCE(這可是知名改裝品牌)的一員,愛車的他在2019年5月購入這輛Mine's R34。而且這輛車也是大有來頭,它是島國著名民間改裝品牌Mine's為客人定做的車輛,并在各種大型展覽作為Mine's的官方展示車,而且引擎本體制作與我們在網絡視頻上看到的一模一樣,當然周邊也可能會有差別。











Enson玩車已經有十年之久,而GT-R能代表著車主的精神信仰。為了這輛車,車主不惜將他心愛且經典的FK8、 DC2R、 EVO4、S2000等車全部賣掉換錢,然后將這輛Mine's R34收入囊中。











這輛Mine's R34在購入的時候就幾乎是改裝成品車,后續添加了Mine's一些新時代ALCANTARA產品,基本上是不用怎么進行改裝,反而在對這輛車保養維護方面更加需要花心思。而且由于車主工作的原因,接觸到的改裝技術都是世界頂尖水平,在改裝路上車主根本不會走彎路,只是會資金不足。











由于澳洲跟島國的油品稍微有點區別,這輛車還是有點地方不太滿意,估計需要請Mine's 技術總監(中山智和先生)到墨爾本對電腦進行微調。而整車的調校平衡性車主是十分滿意的,雖說R34有點上年紀,但經過Mine's的調校打造,這輛Mine's R34在8500轉的時候依然有著澎湃的動力。









“這一輛Mine's R34對于我來說已經不是用錢能表達,買GT-R是理財產品,有故事的GT-R更是不能用錢衡量,這輛車更像一輛收藏品。在歐洲跑車當道的年代,這輛車也讓我認識了更加多喜歡JDM的朋友。”









對于這輛車,Enson表示會參加一些比較大型的車展和車聚,賽道日則用自己的賽道用車。同時車主也不會自己動手進行改裝,保持Mine's的原汁原味才是最好的作品。











最后奉上最官方的改裝清單,需要一定的英文水平才能看得懂。如果能精準翻譯出來的朋友,可以在評論區給各位翻譯一下哦~





車主:Enson

攝影師:Andy、STIG、Luca

模特:嬌妹、藍莓、Midora、lvy

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